Onderwerp: Nu: mast overboord Z van Enkhuizen

Is je zoon aan boord?

Sunday schreef :
Dus?

Gaan we alle masten hier life vermelden?

Wat een narrige vraag.

Er gebeuren per dag 3,28 acties door de KNRM, als we die allemaal gaan vermelden?
Een gebroken mast is geen brand, geen slachtoffers, geen noodgeval.
Wel erg onhandig.

Het is actie 72 voor station Enkhuizen en op de filmbeelden geen spectaculaire dingen. Zoek morgen maar op youtube (denk ik).

Nu tevreden?
Zo niet dan zijn er ruimschoots andere fora die dit ellende verheerlijken.

Volgens mij bepaal jij hier niet wat er wel en wat er niet gepost mag worden. Jouw info geeft er natuurlijk wel enig perspectief aan. Maar dat had je ook kunnen doen zonder eerst heel narrig zo'n vraag te posten.

Dit soort acties van AWB of WAFI's zijn weinig interessant en verdienen m.i. ook weinig aandacht.

Om ze er uit te lichten geeft een iets te hoog niveau ramptoerisme aan vind ik.

Het verhaal boven Ameland betrof direct ZF leden en was wat mij betreft even anders.

Ik post ook wel eens wat, maar dat vrijwel altijd ter Leering ende vermeak.
Natuurlijk is er vrijheid van posten.

WADnWIND schreef : Dan zou je, met het nieuwe beleid, verwachten dat de knrmers lekker thuis kunnen blijven en een berger dit oplost.

Dat bepaald de klant nu.....

WADnWIND schreef : Dan is er dus feitelijk dus niets veranderd.

PvO schreef :
De vraag is of de klant wel verandering wenst, of de mogelijkheden niet kent.
Ik heb de hulp uitvraag niet gehoord.
Geen idee.

Ik heb afgelopen week wel de uitvraag en verwijzing gehoord naar een engels jacht, die snapte er geen sikkepit van en begon na 5 minuten gewoon weer te roepen.

Ik snap dat wel. Sunday's leven wordt momenteel beheerst door de refit van zijn mast

Overigens ben ik altijd wel heel nieuwgierig waarom zo'n mast dan overboord gaat. Helaas wordt daar zleden of nooit mededelingen over gedaan. Wel jammer, valt een hoop van te leren.

Soms is het (on)geluk nabij en kan ik een fotootje maken van de boosdoener.

@Noballast, als je zo je verstaging vast zet vraag je er wel ook om zeg. Ongelooflijk die foto.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Verslag: www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddin...stbreuk-op-zeiljacht

Er was dus ook een gewonde. Het was vanuit de Kustwacht ook een Prio1 melding.

Noballast schreef :
Voor wat het waard is in mijn zelersbestaan heb ik twee keer het falen van de verstaging mee gemaakt. Beide hadden de oorzaak metaalmoeheid. Van de eerste keer hebben we dat ook onderzocht op het lab van wis&natuurkunde.

Wadnwind heeft een punt. Een mast die knakt is niet heel bijzonder. Structureel gezien is het een rietje die zijn sterkte ontleent aan de verstaging, als die faalt komt alles naar beneden.

Het is misschien eerder bijzonder dat het niet vaker voorkomt, gezien de hoge leeftijd van de verstaging en de boten in ons land.

Ik ben een keer een mast verloren, op een gehuurde polyvalk.
Er zat daar in de masttop een stukje ketting tussen de mast en de zijstag. Halvewinds met 3-4 bft. is een schakel van die ketting gebroken en lag de mast naast de boot. Gebroken schakel nooit meer gevonden.
Behalve de mastvoet was er bijzonder weinig stuk.

Frodoo schreef :

Ik zeilde vanmiddag van Enkhuizen naar Stavoren, mooi tochtje.
Beetje uit verveling luisterde ik uit op 16 want er gebeurt wel eens wat als het waait.
Heb de melding gevolgd ook op 67 en de communicatie verloopt wat anders.
De kustwacht vraagt wat door lijkt het naar wat er precies aan de hand is.
Er was een motorjacht die het meldde en pas na enig heen en weer gepraat werd er gezegd we gaan alarm maken.
Het motorjacht dacht er niet naar toe te kunnen (ondiep) maar ging toch melden bij het zeiljacht dat hij kustwacht gewaarschuwd had.
(Mast weg communicatie weg!?)
De gewonde (hoofdwond) was eerst huisartsenpost maar toen toch ambulance.
De vraag was ook nog of twee meldingen een of twee gevallen betrof.
Door verschillende positieopgaven was dat een mogelijkheid.
Toont belang aan van juiste positie doorgeven.

Dit is niet volledige weergave van marifoonverkeer want er werd soms op 16 soms op 67 gecommuniceerd en solo had ik met de wind van vandaag soms effe geen verveling....

De mast kon men niet bergen en is met een bal gemarkeerd, de centrale meldpost meld dit ook in het uurbericht

Menno schreef : Hmm er is sprake van mastbreuk en van voorstagbreuk.
Een van de twee zal het wel zijn.
Voor de rest een net verhaal en hopelijk komt het goed met de opvarenden.

Ketelbink schreef : Nou dat weet ik niet hoor. Als ik het goed begrijp kan te strakke verstaging je mast doen breken.

Uit verslag KNRM;

De situatie van de gewonde patiënt verslechterde echter waarop werd besloten direct koers te zetten naar de Loswal zuid aan het Krabbersgat in Enkhuizen alwaar een ambulance klaar stond. Deze heeft de patiënt voor onderzoek mee te nemen naar het ziekenhuis.

Wat een puinhoop. Ik hoop dat het kustwachtcentrum snel zijn zaakjes op orde heeft.

Maar was er sprake van een mayday, pan pan, of andere melding. En zo ja, hoe reageert het kustwachtcentrum daar op? Ik neem aan dat ze met een mayday rechtreeks de knrm inschakelen?

3Noreen schreef :
Wat had het Kustwachtcentrum volgens jou dan anders moeten doen? Ze hadden de KNRM er al met Prio 1 naar toe gestuurd.

JRomkes schreef :
Zie mijn eerdere post, de melding kwam van een motorjacht op 16 aan de kustwacht. Geen mayday of panpan.

kom op wad/wind wordt volwassen......

Waterblok schreef :
Kijk, bedankt voor de duidelijkheid.
Weet iemand wat er under het nieuwe protocol gebeurd wanneer een mayday of panpan wordt uitgezonden?
Ik ga er van uit dat we direct een reddingsboot wordt uitgezonden? Met andere woorden dat er van de watersporters zelf ook een beetje kennis en vaardigheid wordt verwacht?